海上丝绸之路

泉州人

海上丝绸之路，简称海上丝路，是指古代东西方海上贸易交通路线。这一概念由陆上丝路衍生而来，1913年由法国东方学家沙畹首次提及。其萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是中国迄今已知最为古老的海上航线。
公元前2世纪，汉武帝派出远洋船队驶往印度洋，开辟了南海—印度洋航线，标志着海上丝路的出现，以此为通道的贸易活动至明代的郑和下西洋达到顶峰。海上丝路通常分为东西两条，东向航线又称为“东海丝路”，是指自中国东北部沿海，经渤海或黄海、或东海到达朝鲜，再渡朝鲜海峡，最终抵达日本的贸易航线；西向航线又称为“南海丝路”，是指从中国东南沿海出发，经南海、印度洋至西亚、非洲的贸易航线。海上丝路流通的商品种类相比陆上丝绸之路更加多元化，除丝绸外，瓷器、香料、茶叶均是大宗货物，因而海上丝路有时又被称为瓷器之路、茶叶之路、香料之路。 [83]
自汉代以来，海上丝路逐步占据中国对外贸易的主导地位，带动了沿线广州、泉州、宁波等港口城市的发展和崛起。在官方主导、民间参与下，中外产品、技术、文化等通过海上丝路，不断融入到双方的社会经济文化之中，给世界带来了深远影响。 [81]
中国境内的海上丝绸之路主要由广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港口组成 [6]。2017年4月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。